ਉਤਪਾਦ ਮਾਪਦੰਡ
ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਪੇਚ ਪੰਪ ਪੇਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਤਰਲ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਿਡਲ ਪੇਚ ਸਰਗਰਮ ਪੇਚ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਈਮ ਮਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਪੇਚ ਚਾਲਿਤ ਪੇਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਰਗਰਮ ਪੇਚ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਦੋਨੋ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੇਚ ਥ੍ਰੈੱਡ ਡਬਲ-ਐਂਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਿਰਲ ਦੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫਿੱਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੰਪ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਜਗਾਹ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਆletਟਲੈੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਲਟੀਪਲ ਸੀਲਡ ਸਪੇਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਪੇਚ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੰਪ ਦੇ ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮੋਹਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਤਰਲ ਇਸ ਵਿਚ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਚੂੜੀਦਾਰ ਧੁਰਾ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. . ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਬੰਦ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਪਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਬਲ ਪੇਚ ਪੰਪ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਦਾ ਇਹ ਮੂਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ.
ਪੇਚ ਪੰਪ ਫੀਚਰ:
1. ਸਟੈਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਆਈ ਸਰਪਲ ਲਾਈਨ ਲਾਈਨ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਲਵ ਵਰਗਾ ਕੰਮ ਹੋਵੇ;
2. ਇਹ ਤਰਲ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਠੋਸ ਦੇ ਮਲਟੀ-ਫੇਜ਼ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਵਿਚ ਤਰਲ ਵਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੌਲਯੂਮ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਉਥੇ ਕੋਈ ਗੜਬੜੀ ਵਾਲੀ ਹਲਚਲ ਅਤੇ ਧੜਕਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ;
4. ਲਚਕੀਲੇ ਸਟੈਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਵੌਲਯੂਮ ਚੈਂਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ solidੰਗ ਨਾਲ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ;ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
5. 50,000 ਐਮ ਪੀਏ ਤੱਕ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਮੀਡੀਅਮ ਵਿਸੋਸਿਸਟੀ, 50% ਤਕ ਘੋਲ;
6. ਵਹਾਅ ਰੇਟ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.
ਪੇਚ ਪੰਪ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
The ਸੈਂਟਰਿਫੁਗਲ ਪੰਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਪੇਚ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਇਕ ਸਥਿਰ ਲੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ;
Pl ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਪੇਚ ਪੰਪ ਦੀ ਸਵੈ-ਪ੍ਰੀਮਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਚੂਸਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ;
Ph ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਪੇਚ ਪੰਪ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਜਾਂ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ transportੋਆ ;ੁਆਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
Ar ਗੀਅਰ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਪੇਚ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਸਦਾਰ ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ;
Pist ਪਿਸਟਨ ਪੰਪਾਂ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੇਚ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਾਰਮਾਸਿicalsਟੀਕਲ ਭਰਨ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਪੇਚ ਪੰਪ ਇੱਕ ਪੁਸ਼-ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੰਪ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਇਕ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਇਕ ਸਟੈਟਰ ਹਨ. ਰੋਟਰ ਇਕ ਵੱਡਾ-ਲੀਡ, ਵੱਡਾ-ਦੰਦ-ਕੱਦ, ਅਤੇ ਛੋਟਾ-ਹੈਲਿਕਸ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਵਿਆਸ ਪੇਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਇਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਡਬਲ-ਹੈਡ ਸਰਪਲ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. . ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਮਿਆਨਾ ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅੰਦੋਲਨ ਵੱਲ axially ਚਲਦੀ ਹੈ.
ਪੇਚ ਪੰਪ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੜੀ. ਦਬਾਅ ਲਗਭਗ 3.4-340 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਸੈਮੀਮੀ² ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰੇਟ 1,8600 ਸੈਮੀ / ਮੀਟਰ ਹੈ;
2. ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੜੀ;
3. ਪੰਪ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜੜਤ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਹੈ
4. ਸਵੈ-ਪ੍ਰੀਮਿੰਗ ਯੋਗਤਾ, ਚੰਗੀ ਚੂਸਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਦੇ ਨਾਲ;
5. ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ, ਘੱਟ ਅਵਾਜ਼;
6. ਹੋਰ ਰੋਟਰੀ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ,
7. ਇੱਕ ਠੋਸ structureਾਂਚਾ, ਅਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ.
ਪੇਚ ਪੰਪ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤਰਲ ਦੇ ਲੇਸ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੱਲ
1.ਪੰਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ:
ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ: ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਟਰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ; ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ; ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ: ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਓ; ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ; ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰੋ.
2. ਪੰਪ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਨਹੀਂ:
ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ: ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ; ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਟਿ ;ਬ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ; ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਸ; ਰੋਟਰ, ਸਟੇਟਰ, ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਨ;
ਹੱਲ: ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ; ਲੀਕ, ਓਪਨ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆ outਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਪਤਲਾ ਮੀਡੀਆ; ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ;
ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਘਾਟ:
ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ: ਲੀਕ ਪਾਈਪ; ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ; ਰੋਟੋਰਸ ਅਤੇ ਸਟੈਟਰਾਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣ.
ਹੱਲ: ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ; ਸਾਰੇ ਫਾਟਕ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ; ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ; ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੋ
4. ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਾਟ:
ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ: ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਟਰ.
ਹੱਲ: ਰੋਟਰ, ਸਟੈਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
5. ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ:
ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ: ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਉਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ.
ਹੱਲ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਕੱ ;ੋ; ਉਦਘਾਟਨੀ ਵਾਲਵ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ; ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
6.ਫਲੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ:
ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ: ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ; ਸਟੈਟਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ; ਤਰਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵਿਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ; ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ.
ਹੱਲ: ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਟਿingਬਿੰਗ ਹਟਾਓ; ਸਟੈਟਰ ਰਬੜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ; ਤਰਲ ਦੀ ਲੇਸ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਬਦਲੋ; ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
7. ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ:
ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ: ਸਾਫਟ ਫਿਲਰ ਪਹਿਨਣ
ਹੱਲ: ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਬਦਲੋ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
Verse ਮੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਉਲਟਾ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.
Stat ਸਟੈਟਰ ਦੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਡੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਇਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਟੈਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਤਰਲ ਆਉਟਲੈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
Pump ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਰੱਖੋ, ਆਉਟਲੈਟ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ, ਸੀਲਬੰਦ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਏ. ਘੁੰਮਾਓ: ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣਾ. ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆ outਟਲੈੱਟ ਫਲੈਗਜ (ਪਾਈਪ) ਪਾਈਪ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
Foreign ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
Pip ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਇਨਲੈਟ ਵਿਆਸ ਪੰਪ ਦੀ ਨਾਕਾਫੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜੋ ਪੰਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਬਣ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਛੇਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ. ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਆਉਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਟਲੈੱਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
Mechanical ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲਾਂ ਲਈ, ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.
ਸਿੰਗਲ-ਐਂਡ-ਸੀਲਡ ਸ਼ੈਫਟ ਸੀਲਾਂ ਲਈ, ਜੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਮਾਧਿਅਮ ਇੱਕ ਚਿਕਨਾਈ ਵਾਲਾ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੋਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ਡ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀਲ ਬਾੱਕਸ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇਕ ਇੰਚ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਆਉਟਲੈੱਟ ਥ੍ਰੌਟਲਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਤਰਲ ਦੀ inlet ਲਾਈਨ ਸਿੱਧੀ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਆਉਟਲੈਟ ਥ੍ਰੌਟਲਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗ (ਜੋ ਸੀਲੇਬਿਲਟੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ) ਫਿਰ ਆਉਟਲੈਟ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਰੁਕਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.